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车展秀肌肉:合资 自主硬拼“西南”_汽车频道_东方资讯

编辑:admin 日期:2020-07-27 12:03 分类:科技前沿 点击:
简介:成都车展终于让阔别了七八个月的汽车人们集结在一起。就当前的竞争态势而言,自主品牌和主流合资品牌均承担着前所未有的市场压力。市场重压之下,恐怕唯有最具诚意的产品才是各大汽车厂商破局取胜的关键。 较为严苛的市场环境下,自主品牌和主流合资品牌均承

成都车展终于让阔别了七八个月的汽车人们集结在一起。就当前的竞争态势而言,自主品牌和主流合资品牌均承担着前所未有的市场压力。市场重压之下,恐怕唯有最具诚意的产品才是各大汽车厂商破局取胜的关键。

较为严苛的市场环境下,自主品牌和主流合资品牌均承担着较大的生存压力。乘联会统计数据显示,上半年的自主品牌份额进一步缩窄,已由去年同期的37.9%下降到34.2%;主流合资品牌的市场份额也由之前的51.4%变更为如今的52.2%,算是勉强维持。乘用车消费升级和豪华品牌汽车产品线不断下探的同时,我们可选的自主/合资品牌也是愈发有限。

本届成都车展,新上市的自主/主流合资产品提升明显,整体市场份额有所缩减,细分市场压力明显增大的情况下,各大自主/合资品牌都拿出了自己的看家产品和自身的硬核科技。不管是以“坦克”完善自身高端布局的WEY,还是想要凭借插电混动四驱进一步打动消费者的东风雪铁龙,亦或是致力于在硬派越野车型上取得高端突破的北京汽车,均已展现了自身的最强实力。毫无疑问,市场重压、强者恒强的大环境下,身处消费最前沿的自主/主流合资品牌为我们提供了更加丰富且更具竞争实力的消费选择。

长城汽车

7月24日,长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌惊艳亮相2020成都车展。

依托于长城汽车全新技术平台打造的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉ES11全球首发亮相,2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等明星产品悉数展出。

在大变革时代下,长城汽车明晰方向,正凭借全新的技术革新、全新的产品布局,构建面向未来、面向全球的核心竞争力。

WEY

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